如果感冒了，相信很多人都会想到喝感冒药，三九感冒灵便是大家熟悉的一种感冒药。而提到这个三九集团，大家可能都觉得这是一个制药的集团，怎么都不会跟汽车联想到一起，但其实不是这样，这个集团曾经也有过一段造车的历史。
事情是这样的，在年的时候，李晓明拿出了2百万的支票，在肇庆完成了征地审批。那个时候能有这样的支票，是非常吓人的一个数字。在征地审批完成之后，很快就和五十铃建立合作，开始引入五十铃旗下车型轻骑兵这车，并进行生产。
这车可能现在很多人都不知道，还是非常经典的，当年被很多车企引入过，像欧宝和讴歌的贴牌产品都是这车。引入其实还是简单的，但是后面就困难重重了。
造车不仅需要很深的技术基础，还要很多设备和人力，2百万在当时虽然很大，但是也不够解决前期的造车问题。后来三九和一些小型汽车厂合作，解决了一些迫在眉睫的问题。
不过却还是没有申请到生产资质，一直到三九的销售额达到百亿，还是没能搞定这件事。虽然说在这方面依旧很努力，但还是无法做到，一直没审批通过。建在芜湖的汽车生产基地，虽然已经建设完工，但还是荒废了。
三九最终还是没能实现造车的梦想，而这个生产基地，却被安徽省政府改造之后，成为了后来的奇瑞集团。也正是它的努力，才有奇瑞前期的基础。后来，三九造车也逐渐被人淡忘了。
不知道大家对于这件事有什么样的看法呢？欢迎留言讨论。（图片来自网络）